Σε έλεγχο όλων των παραμέτρων που διέπουν τη σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, η οποία υπό κανονικές συνθήκες λήγει το 2024, προχωρά το υπουργείο Υποδομών και για τον λόγο αυτό καλεί τρεις εταιρείες σε διαπραγματεύσεις για την επιλογή τεχνοοικονομικού συμβούλου.
Από την έντυπη έκδοση
Σε έλεγχο όλων των παραμέτρων που διέπουν τη σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, η οποία υπό κανονικές συνθήκες λήγει το 2024, προχωρά το υπουργείο Υποδομών και για τον λόγο αυτό καλεί τρεις εταιρείες σε διαπραγματεύσεις για την επιλογή τεχνοοικονομικού συμβούλου.
Στόχος του αρμόδιου υπουργείου, πέρα από τον έλεγχο των πεπραγμένων του σημερινού παραχωρησιούχου (κοινοπραξία των Άκτωρ Παραχωρήσεις, θυγατρική της Ελλάκτωρ, με ποσοστό 65,7% και ΑΒΑΞ 34,2%) ώστε να βγει ο τελικός «λογαριασμός», είναι η δημοπράτηση στο άμεσο μέλλον μιας ή περισσοτέρων συμβάσεων για την εκμετάλλευση και συντήρηση της Αττικής Οδού σε συνδυασμό με την υλοποίηση των επεκτάσεών της.
Δεν έχει αποφασιστεί αν θα γίνει χωριστά η προκήρυξη της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης (συντήρηση και λειτουργία της σημερινής Αττικής Οδού) ή θα συνδυαστεί με τις επεκτάσεις που έχουν και κατασκευαστικό έργο. Αναφορικά με τις επεκτάσεις θεωρούνται δεδομένες αυτές που θα συνδέσουν την υφιστάμενη Αττική Οδό με τη Ραφήνα και το πρώην αεροδρόμιο στο Ελληνικό, ενώ οι υπόλοιπες που κατά καιρούς έχουν συζητηθεί εξετάζονται.