Στο σκάνδαλο ντίζελ για τις εκπομπές ρύπων της Volkswagen (εγκατάσταση λογισμικού σε ντιζελοκίνητα οχήματα προκειμένου να περιοριστεί η εκπομπή οξειδίων του αζώτου κατά τον έλεγχο, ώστε να πληρούνται οι προδιαγραφές της αμερικανικής νομοθεσίας), ο όμιλος VW θέλει να καταβάλει στους πελάτες του αποζημίωση παρά την αποτυχία της διαδικασίας εξωδικαστικού συμβιβασμού.
Στο σκάνδαλο ντίζελ για τις εκπομπές ρύπων της Volkswagen (εγκατάσταση λογισμικού σε ντιζελοκίνητα οχήματα προκειμένου να περιοριστεί η εκπομπή οξειδίων του αζώτου κατά τον έλεγχο, ώστε να πληρούνται οι προδιαγραφές της αμερικανικής νομοθεσίας), ο όμιλος VW θέλει να καταβάλει στους πελάτες του αποζημίωση παρά την αποτυχία της διαδικασίας εξωδικαστικού συμβιβασμού.
Τα διαπραγματευθέντα 830 εκατομμύρια ευρώ για τους ενάγοντες θα προσφερθούν και χωρίς την υποστήριξη της Ομοσπονδίας Γερμανικών Οργανώσεων Καταναλωτών, παρά την αποτυχία της διαδικασίας συμβιβασμού, ανακοίνωσε η εταιρεία μετά από την έκτακτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου.
Ως αιτιολογία αναφέρθηκε από την πλευρά της εταιρείας το γεγονός ότι οι δικηγόροι της Ομοσπονδίας Γερμανικών Οργανώσεων Καταναλωτών ομοσπονδιακής ένωσης ζήτησαν υπερβολικές αμοιβές, κάτι το οποίο διέψευσε η ίδια η Ομοσπονδία, ενώ μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου χαρακτήρισε στο Βερολίνο αινιγματική την συμπεριφορά της Volkswagen. Ήδη το πρωί, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είχε προσφέρει αμοιβή 50 εκατομμυρίων ευρώ στους δικηγόρους της Ομοσπονδίας. Λίγο αργότερα, ακριβώς αυτό το ποσό παρουσιάστηκε από τη VW ως υπερβολική αμοιβή, ενώ οι δύο πλευρές βρίσκονταν πολύ κοντά στην συμφωνία για τον τελικό συμβιβασμό.
Η Ομοσπονδία διαπραγματευόταν κατά την διαδικασία με τη Volkswagen εξ ονόματος περίπου 460.000 ενάγοντων εναντίον της, οι οποίοι διεκδικούσαν αποζημίωση. Οι αγοραστές αυτοκινήτων θεωρούν τους εαυτούς τους εξαπατημένους εξαιτίας της χειραγώγησης του λογισμικού των εκπομπών ντίζελ. Με αναγωγή το ποσόν των 830 εκατομμύριων ευρώ αντιστοιχεί σε αποζημίωση 1.800 ευρώ ανά ενάγοντα.
Πηγές: ΑΜΠΕ, DFL