Το ένα ρεκόρ μετά το άλλο καταρρίπτει το παλλάδιο, με το πολύτιμο μέταλλο να σπάει και το «φράγμα» των 1.600 δολαρίων ανά ουγκιά, εν μέσω προσδοκιών που θέλουν την προσφορά να υπολείπεται σημαντικά της ζήτησης. Η τιμή του παλλαδίου ενισχύθηκε ενδοσυνεδριακά στο ιστορικό υψηλό των 1.606 δολαρίων ανά ουγκιά, έχοντας ανατιμηθεί σχεδόν 30% από τις αρχές του έτους.
Το ένα ρεκόρ μετά το άλλο καταρρίπτει το παλλάδιο, με το πολύτιμο μέταλλο να σπάει και το «φράγμα» των 1.600 δολαρίων ανά ουγκιά, εν μέσω προσδοκιών που θέλουν την προσφορά να υπολείπεται σημαντικά της ζήτησης. Η τιμή του παλλαδίου ενισχύθηκε ενδοσυνεδριακά στο ιστορικό υψηλό των 1.606 δολαρίων ανά ουγκιά, έχοντας ανατιμηθεί σχεδόν 30% από τις αρχές του έτους.
«Οι συνθήκες στην αγορά του παλλαδίου είναι πολύ "σφικτές" και προβλέπουμε ελλείμματα», τονίζει στο Reuters ο Μπαρτ Μέλεκ, επικεφαλής στρατηγικής εμπορευμάτων στην TD Securities. Επιβεβαιώνοντας το σενάριο περιορισμένης προσφοράς και αυξημένης ζήτησης, το υπουργείο Εμπορίου και Βιομηχανίας της Ρωσίας εξετάζει το ενδεχόμενο απαγόρευσης των εξαγωγών σκραπ πολυτίμων μετάλλων. Η Ρωσία και συγκεκριμένα η Norilsk Nickel αποτελεί το μεγαλύτερο παραγωγό παλλαδίου και νικελίου στον κόσμο και μία από τις μεγαλύτερες παραγωγούς πλατίνας.
Παρότι τόσο η πλατίνα όσο και το παλλάδιο χρησιμοποιούνται κυρίως από τις αυτοκινητοβιομηχανίες για την κατασκευή καταλυτών, η πλατίνα χρησιμοποιείται κυρίως στα πετρελαιοκίνητα οχήματα, η ζήτηση των οποίων έχει μειωθεί σημαντικά μετά το σκάνδαλο Dieselgate της Volkswagen, το 2015.