Την υπογραφή του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Γιώργου Χουλιαράκη, μετά από αυτή του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, αναμένει η απόφαση έγκρισης του προϋπολογισμού της Εγνατία Οδός Α.Ε., προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για την κατασκευή των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο.
Από την έντυπη έκδοση
Του Γιώργου Χατζηλίδη
[email protected]
Την υπογραφή του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Γιώργου Χουλιαράκη, μετά από αυτή του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, αναμένει η απόφαση έγκρισης του προϋπολογισμού της Εγνατία Οδός Α.Ε., προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για την κατασκευή των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο.
Υπενθυμίζεται ότι η καθυστέρηση στην έναρξη κατασκευής των διοδίων και στην παραχώρηση της Εγνατίας αποτέλεσαν έναν από τους λόγους εκ των οποίων η Ελλάδα δεν εισέπραξε τα 970 εκατ. ευρώ από τα κέρδη των ελληνικών ομολόγων που διακρατούν η ΕΚΤ και εθνικές ευρωπαϊκές τράπεζες.
Και μπορεί ο προϋπολογισμός της Εγνατία Οδός Α.Ε. να ήταν αποτέλεσμα συμβιβασμού ανάμεσα στο ΤΑΙΠΕΔ και στον κ. Σπίρτζη, έπειτα από προστριβές και κόντρες πολλών μηνών, οι πληροφορίες, ωστόσο, επιμένουν ότι η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να παίξει... καθυστερήσεις τόσο για την έναρξη κατασκευής των σταθμών διοδίων όσο κυρίως για τη λειτουργίας τους, προκειμένου να αποφύγει το βαρύ πολιτικό κόστος εν όψει των εκλογών. Και τούτο διότι πρόκειται για περίπου σαράντα μετωπικούς και πλευρικούς σταθμούς διοδίων κατά μήκος της Εγνατίας οι οποίοι επρόκειτο να κατασκευαστούν και να τεθούν σε λειτουργία έως το τέλος του 2018, κάτι που θεωρείται πολύ δύσκολο έως απίθανο να γίνει πριν από τις εθνικές εκλογές που θα γίνουν το αργότερο μέχρι τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους. Το αυτό ισχύει για τους σταθμούς διοδίων σε Ωραιόκαστρο και Ασπροβάλτα που κατασκευάστηκαν αλλά δεν πρόκειται να λειτουργήσουν πριν από τις εκλογές.
Μάλλον απίθανο θεωρείται να τηρηθεί και η προθεσμία της 7ης Ιουνίου για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την παραχώρηση της Εγνατίας, κάτι που φέρεται να έχουν ζητήσει -δηλαδή την παράταση- και οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές.
Να σημειωθεί ότι στο αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται και η υπογραφή της υπουργικής απόφασης από τον κ. Σπίρτζη που θα καθορίζει την τιμολογιακή πολιτική των διοδίων, εκκρεμότητα που επίσης συνδέεται με τα προαπαιτούμενα που αφορούν την Εγνατία.
Στο μεταξύ, από τους συνολικά 182 υπαλλήλους της «Εγνατία Οδός» ζήτησαν να μετακινηθούν οι 57, σε εφαρμογή της σχετικής υπουργικής απόφασης που επίσης αποτέλεσε σημείο τριβής μεταξύ του υπουργού και του ΤΑΙΠΕΔ.
Να σημειωθεί, τέλος, ότι σήμερα ο νέος διευθύνων σύμβουλος της «Εγνατία Οδός» Αθανάσιος Σχίζας αναμένεται να έχει μία πρώτη άτυπη ενημέρωση για την κατάσταση της εταιρείας από το διοικητικό συμβούλιο και τα στελέχη της.