Σε τροχιά πτώσης βρέθηκαν για τρίτο διαδοχικό μήνα οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση τον Νοέμβριο. Η συρρίκνωση συνεχίστηκε στις περισσότερες χώρες και ειδικά στις πέντε μεγαλύτερες οικονομίες της ηπείρου. Η αγορά αυτοκινήτου έχει ουσιαστικά φέτος παγιδευτεί σε στασιμότητα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ένωσης ACEA.
Σε τροχιά πτώσης βρέθηκαν για τρίτο διαδοχικό μήνα οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση τον Νοέμβριο. Η συρρίκνωση συνεχίστηκε στις περισσότερες χώρες και ειδικά στις πέντε μεγαλύτερες οικονομίες της ηπείρου. Η αγορά αυτοκινήτου έχει ουσιαστικά φέτος παγιδευτεί σε στασιμότητα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ένωσης ACEA.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ACEA τον Νοέμβριο οι νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων ήταν μειωμένες κατά 8% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα. Στη Γερμανία, την κορυφαία αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη, έκαναν βουτιά 9,9%. Στη Βρετανία μειώθηκαν 3%, στη Γαλλία κατέγραψαν πτώση 4,7% και στην Ιταλία υποχώρησαν κατά 6,3%. Ισχυρές ήταν οι πιέσεις στην ισπανική αγορά, με τις πωλήσεις να υποχωρούν 12%, ενώ κατά 20% βυθίστηκαν οι πωλήσεις στην Αυστρία και κατά 15% στο Βέλγιο.
Συνολικά το διάστημα Ιανουαρίου- Νοεμβρίου οι πωλήσεις ήταν αυξημένες κατά μόλις 0,8% σε σχέση με τους έντεκα μήνες του 2017. Στην Κεντρική Ευρώπη σε αυτό το διάστημα ήταν αυξημένες κατά 9,6%, χωρίς ωστόσο να βοηθά σε αυτό η Γερμανία. Στην γερμανική αγορά οι πωλήσεις έχουν μείνει στάσιμες φέτος (+0,4%).
Τις καλύτερες επιδόσεις μεταξύ των μεγάλων αγορών παρουσιάζουν εκείνες της Ισπανίας με αύξηση 8% στο 11μηνο και της Γαλλίας με άνοδο 4,7%. Στον αντίποδα στην Ιταλία εμφανίζονται μειωμένες κατά 3,5% στο διάστημα Ιανουαρίου- Νοεμβρίου και στη Βρετανία που βρίσκεται στη δίνη του Brexit έχουν υποχωρήσει 6,9%.
Στην Ελλάδα οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων αυξήθηκαν 5,7% τον Νοέμβριο και συνολικά 18,6% στο εντεκάμηνο. Ωστόσο εξακολουθούν σε απόλυτους όρους να απέχουν πολύ από τα προ κρίσεως επίπεδα.
naftemporiki.gr