Φουντώνει το επενδυτικό ενδιαφέρον για τον σιδηρόδρομο, στον τομέα των μεταφορών και των logistics, με τη διοίκηση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) να μην «προλαβαίνει» τα αιτήματα για χορήγηση άδειας λειτουργίας σιδηροδρομικής επιχείρησης, οι οποίες πλέον έχουν φτάσει τις πέντε.
Από την έντυπη έκδοση
Του Φάνη Ζώη
[email protected]
Φουντώνει το επενδυτικό ενδιαφέρον για τον σιδηρόδρομο, στον τομέα των μεταφορών και των logistics, με τη διοίκηση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) να μην «προλαβαίνει» τα αιτήματα για χορήγηση άδειας λειτουργίας σιδηροδρομικής επιχείρησης, οι οποίες πλέον έχουν φτάσει τις πέντε.
Η πέμπτη σιδηροδρομική εταιρεία -μετά τις ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Rail Cargo του ομίλου Goldair, Piraeus Europe Asia Rail Logistics Ανώνυμη Εταιρεία Διαχείρισης Εφοδιαστικής Αλυσίδας (PEARL S.A.) και Makios Logistics- που κατέθεσε φάκελο την περασμένη Παρασκευή στη ΡΑΣ για δραστηριοποίηση στην Ελλάδα είναι η Grup Feroviar Roman S.A.