Αυξημένη σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα ήταν η επενδυτική δραστηριότητα σε παραγγελίες νεότευκτων πλοίων το πρώτο τρίμηνο του 2018, καθώς η αίσθηση ότι οι αξίες των πλοίων σύντομα θα πάρουν την ανιούσα έφερε περισσοτέρους εφοπλιστές στα ναυπηγεία για να προλάβουν τις ελκυστικές ακόμη τιμές. Μεταξύ αυτών και τους Έλληνες εφοπλιστές, οι οποίοι επένδυσαν σε νεότευκτα πλοία πάνω από 2,13 δισ. δολ. το πρώτο τρίμηνο του 2018.
Από την έντυπη έκδοση
Του Λάμπρου Καραγεώργου
[email protected]
Αυξημένη σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα ήταν η επενδυτική δραστηριότητα σε παραγγελίες νεότευκτων πλοίων το πρώτο τρίμηνο του 2018, καθώς η αίσθηση ότι οι αξίες των πλοίων σύντομα θα πάρουν την ανιούσα έφερε περισσοτέρους εφοπλιστές στα ναυπηγεία για να προλάβουν τις ελκυστικές ακόμη τιμές. Μεταξύ αυτών και τους Έλληνες εφοπλιστές, οι οποίοι επένδυσαν σε νεότευκτα πλοία πάνω από 2,13 δισ. δολ. το πρώτο τρίμηνο του 2018.
Σύμφωνα με στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Golden Destiny, το πρώτο τρίμηνο του 2018 οι παραγγελίες νεότευκτων πλοίων αφορούσαν 288 πλοία όλων των κατηγοριών, ενώ σύμφωνα με την καταγραφή που είχε κάνει πέρυσι ο ίδιος ναυλομεσιτικός οίκος οι παραγγελίες αφορούσαν μόλις 152 πλοία.