Τις ενώσεις των ευρωπαϊκών λιμανιών αλλά και των εταιρειών logistics εγκαλεί η Ένωση των Ευρωπαίων Πλοιοκτητών (ECSA) για το γεγονός ότι αποδέχτηκαν τη θέση που υιοθέτησε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και που προβλέπει την ένταξη της ναυτιλίας στο σύστημα εμπορίας ρύπων (EU-ETS) το 2023, αν μέχρι το 2021 ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός να υιοθετήσει ένα παγκόσμιο ρυθμιστικό πλαίσιο.
Από την έντυπη έκδοση
Τις ενώσεις των ευρωπαϊκών λιμανιών αλλά και των εταιρειών logistics εγκαλεί η Ένωση των Ευρωπαίων Πλοιοκτητών (ECSA) για το γεγονός ότι αποδέχτηκαν τη θέση που υιοθέτησε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και που προβλέπει την ένταξη της ναυτιλίας στο σύστημα εμπορίας ρύπων (EU-ETS) το 2023, αν μέχρι το 2021 ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός να υιοθετήσει ένα παγκόσμιο ρυθμιστικό πλαίσιο.
Η ECSA σημειώνει ότι η θέση αυτή, υπέρ των περιφερειακών μέτρων, τορπιλίζει την προσπάθεια που κάνει ο ΙΜΟ να επιβάλει ένα παγκόσμιο ρυθμιστικό πλαίσιο, αντί να την ενισχύει, όπως πιστεύουν οι φορείς που εκπροσωπούν τα ευρωπαϊκά λιμάνια και τη βιομηχανία των logistics.