Ενώ οι μετοχές των εισηγμένων στο αμερικανικό χρηματιστήριο ναυτιλιακών εταιρειών που διαχειρίζονται πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου επιδιώκουν να «ξεκολλήσουν» από τον βυθό, ο οίκος Drewry εμφανίζεται αισιόδοξος για τη ρότα που θα ακολουθήσει η ναυλαγορά από το 2017 και τα επόμενα χρόνια και βλέπει νέες επενδύσεις στον κλάδο. Η συρρίκνωση της προσφοράς πλοίων και η αύξηση της υγιούς ζήτησης αναμένεται να οδηγήσουν σε ανάκαμψη τη χύδην ξηρού φορτίου ναυτιλιακή αγορά, εκτιμά ο οίκος αναλύσεων Drewry.
Από την έντυπη έκδοση
Του Λάμπρου Καραγεώργου
[email protected]
Ενώ οι μετοχές των εισηγμένων στο αμερικανικό χρηματιστήριο ναυτιλιακών εταιρειών που διαχειρίζονται πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου επιδιώκουν να «ξεκολλήσουν» από τον βυθό, ο οίκος Drewry εμφανίζεται αισιόδοξος για τη ρότα που θα ακολουθήσει η ναυλαγορά από το 2017 και τα επόμενα χρόνια και βλέπει νέες επενδύσεις στον κλάδο. Η συρρίκνωση της προσφοράς πλοίων και η αύξηση της υγιούς ζήτησης αναμένεται να οδηγήσουν σε ανάκαμψη τη χύδην ξηρού φορτίου ναυτιλιακή αγορά, εκτιμά ο οίκος αναλύσεων Drewry.
Η ζήτηση για φορτία προβλέπεται ότι θα αναπτυχθεί κατά 3% κατά μέσο όρο σε ετήσια βάση το 2017, ενώ η προσφορά χωρητικότητας κατά 1%, καθιστώντας τον κλάδο χύδην ξηρού φορτίου ελκυστικό για επενδύσεις, τονίζει ο οίκος αναλύσεων. Η αύξηση της ζήτησης προέρχεται από την αύξηση του σιδηρομεταλλεύματος και του εμπορίου θερμικού άνθρακα.