Με μία «εκβιαστική», όπως χαρακτηρίζεται από ναυτιλιακούς κύκλους, απόφαση η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου υπονομεύει τις εργασίες του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) που στόχο έχουν τη διαμόρφωση ενός πλήρους και αποτελεσματικού θεσμικού πλαισίου που θα οδηγεί στην περαιτέρω μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων από τη ναυτιλία σε παγκόσμιο επίπεδο.
Από την έντυπη έκδοση
Του Λάμπρου Καραγεώργου
[email protected]
Με μία «εκβιαστική», όπως χαρακτηρίζεται από ναυτιλιακούς κύκλους, απόφαση η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου υπονομεύει τις εργασίες του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) που στόχο έχουν τη διαμόρφωση ενός πλήρους και αποτελεσματικού θεσμικού πλαισίου που θα οδηγεί στην περαιτέρω μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων από τη ναυτιλία σε παγκόσμιο επίπεδο.
H πρόταση της Επιτροπής Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τη συμμετοχή της ναυτιλίας σε ένα σύστημα ανάλογο με το EU Εmissions Τrading System- ETS που περιελήφθη στην «Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 2003/87/ΕΚ με σκοπό την ενίσχυση οικονομικά αποδοτικών μειώσεων των εκπομπών και την προώθηση επενδύσεων χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών» απογοήτευσε τους εκπροσώπους της ευρωπαϊκής ναυτιλίας, που βλέπουν ότι πολλαπλασιάζονται από την εξέλιξη αυτή τα εμπόδια για την εξεύρεση μιας διεθνούς λύσης για το θέμα των αερίων ρύπων του διοξειδίου του άνθρακος από τα πλοία, αφού «εκβιάζεται» ο ΙΜΟ να αναθεωρήσει τον οδικό χάρτη που εκπόνησε τον περασμένο Οκτώβριο για τη ριζική αντιμετώπιση του θέματος των αερίων ρύπων.
Ολόκληρο το άρθρο στη «Ναυτεμπορική»