ΑΥΞΗΣΗ 3,6%, σημείωσαν το πρώτο εξάμηνο της χρήσης, οι πωλήσεις της δεύτερης σε μέγεθος αυτοκινητοβιομηχανίας της Γαλλίας, Renault SA, καθώς οι καταναλωτές στην Ανατολική Ευρώπη, αγόρασαν το νέο, χαμηλού κόστους, μοντέλο της Logan.
Διεθνώς, οι νέες άδειες κυκλοφορίας αυξήθηκαν στο 1,35 εκατ. οχήματα, από 1,31 εκατ. οχήματα, πριν από ένα χρόνο, σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της εταιρείας. Οι πωλήσεις θα επιταχυνθούν το δεύτερο εξάμηνο του έτους, με το Logan να μπαίνει σε νέες αγορές, όπως τη Ρωσία και το νέο Clio να φθάνει τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με την Renault.
«Η επιτυχία του Logan είναι αδιαφιλονίκητη, τουλάχιστον για την ώρα και τονώνει την στρατηγική της Renault, να καταστεί περισσότερο διεθνής αυτοκινητοβιομηχανία», ανέφερε ο Philippe Barrier, αναλυτής της αγοράς αυτοκινήτων της Societe Generale, στο Παρίσι, ο οποίος εισηγείται για τις μετοχές της εταιρείας, «hold».
Η Renault, χρησιμοποιεί το μοντέλο της Logan, του οποίου η τιμή πώλησης ξεκινά από τα 6.000 ευρώ (7.000 δολ. ΗΠΑ) στη Ρουμανία, με στόχο να επεκταθεί εκτός Δυτικής Ευρώπης, όπου οι αγορές αυτοκινήτων αναπτύσσονται ταχύτερα. Επίσης, η Renault, άρχισε να πουλά το μοντέλο στη Δυτική Ευρώπη τον Ιούνιο, προς 7.500 ευρώ, ωθώντας τους ανταγωνιστές της σε βιαστικές αποφάσεις για την παραγωγή αυτοκινήτων χαμηλού κόστους.
Η Volkswagen AG, θα αρχίσει φέτος να πουλά το μοντέλο της Fox, που κατασκευάζει στη Βραζιλία, ενώ η Toyota Motor Corp. και η PSA Peugeot Citroen, άρχισαν τον περασμένο μήνα να παραδίδουν τα μοντέλα Aygo, 107 και C1, τα οποία όλα κατασκευάζονται μέσω ενός joint venture σε ένα εργοστάσιο στη Δημοκρατία της Τσεχίας.
Οι πωλήσεις της Renault στο Βουκουρέστι, όπου εδρεύει το τμήμα της ρουμανικής Dacia και παράγεται το Logan, αυξήθηκαν 90%, φθάνοντας στα 79.068 οχήματα. Το μοντέλο κατασκευάζεται επίσης στη Ρωσία και θα λανσαριστεί στο Ιράν, στις αρχές του επόμενου έτους.